レンタカーを利用する世帯が増えて来ました。
若い世代を中心に車を自分で所有する事をやめ、必要な時に必要な分だけレンタルして使うという発想が広がってきています。
最近の若者は合理的な発想でライフスタイルを過ごしており、実は若い学生や新社会人の多くが目先の利益よりライフスタイルの本質的な豊かさを考えています。
現実問題として現代で車を所有すると維持費が膨大に掛かります。
都内であれば駐車場代を支払うだけでも一苦労です。
それよりもレンタカーやカーシェアリングという新サービスを利用すれば、ランニングコストは大幅に削減出来ますし、自分でマイカーを管理するストレスからも解放されます。
それはトラックの分野においても同様です。
既に多くの企業においても、トラックを実際に組織として大量に保有するのではなく必要な時に必要な分だけ専門のサービスより借りるという発想が広がってきています。
理屈は同じであり、工事車両を社用車として保有すると維持費が膨大に掛かります。
税制面でも不利になる事が多く、また需要が予測し難い現代では大規模な設備はかえって足かせになりやすいです。
特にトラックは車体が大きく駐車するためのスペースも広々としたものが不可欠です。
需要がなく社内の敷地で漠然と保管し続ける事も一応は可能ですが、メンテナンスにはやはり維持費が自然発生します。
メンテナンスを全く施さず保管していては、次回動かす時にトラブルが起きます。
マイカー以上に実は構造がデリケートであり、定期的に点検や補修をしなければいけません。
補修や点検を怠ったまま運用すると、それが原因で重大なトラブルが起きかねませんし、実際に整備不良が原因で企業が大きな損失を受ける事例が今日多発しています。
トラックこそ実はレンタルサービスを活用すべき物です。
需要が多くなった時に、専門のリース会社へ連絡を入れて必要な車両数を確保し、世間のニーズが落ち着いた時は再び数を減らす、こういったフレキシブルな使い方が実現します。